评论：调出便捷高效的幸福“出行图”
作者： 来源：乌鲁木齐晚报、天山网 发布时间：2019-04-11
从4月10日零时起，新疆铁路与全国铁路一道，实行新的列车运行图。这次调整，也是新疆铁路年内第六次调图。在短短4个月的时间里，对铁路运行情况调整已达六次，如此高频次的调图，是对铁路自身运能运力的科学挖潜，更是为满足群众现实需求，努力绘制便捷高效的幸福“出行图”。
每次铁路调图都是对现行运行图基本框架的整体优化，不仅调的是列车运行图，更是群众的“便民图”。因此，此次调图涉及范围较广：在南疆方向，增开了阿克苏至库尔勒、喀什至叶城两对旅客列车；在北疆方向，增开了乌鲁木齐至克拉玛依、奎屯1.5对普速旅客列车；在东疆方向增开了乌鲁木齐至吐哈间1对动车组列车，以及对乌鲁木齐至哈密、伊宁、克拉玛依等5对列车进行优化开行，使以乌鲁木齐为中心的铁路交通圈进一步扩展。
保障和改善民生没有终点，只有连续不断的新起点，要采取针对性更强、覆盖面更大、作用更直接、效果更明显的举措，实实在在帮群众解难题、为群众增福祉、让群众享公平。解决群众出行难问题，就需要付出连续不断的努力和符合实际的调整。近年来，新疆不断加大对交通运输基础设施的建设力度，尤其是铁路建设，更是呈现出日新月异的变化。调整列车运行图，也从以往的偶发性事件变成了常态化动作，今年以来连续六次调图就是生动实践。
要让群众幸福出行，就要以人为本、精密对焦。调图进一步提升各族群众出行满意度，让群众从“走得了”到“走得好”。
许多到过新疆的人，最直接最深刻的感受，就是“地大”。一个城市和一个城市，一个片区和一个片区间，甚至一个村子和一个村子之间的距离，都相距较远。出行问题，成为制约新疆发展、影响各族群众幸福感、获得感的重要因素。为顺应市场发展，切实满足各族群众的出行需求，“列车向着群众需求开”，成为铁路客运调图所遵循的基本原则。而“向着群众需求开”的列车中，“增”字成为调图的重头戏。增加运行线路、提高运行速度、提升服务质量、增开旅游专列、优化客货运输运能、开通国际货运专列……调图常态化运作，为各族群众提供了“增量不增价”的优质服务，使其在调图过程中，享受到更多的获得感。
要让群众幸福出行，就要以需为向、精准发力。调图进一步优化市场融合度，既满足旅客出行需求的多样化，也满足民生建设的多样化。
今年2月，新疆铁路就已增了16对疆内旅客列车。这些新开行的列车，不仅覆盖了南北疆重要节点城市，还覆盖一些偏远县城，甚至乡镇，逐步实现火车“通县达镇”。同时，随着铁路“公交化”运行，“坐着火车游新疆”已成为人们一种新的生活方式：乘高铁去吐鲁番看杏花，去鄯善库木塔格沙漠玩沙子，乘旅游专列去伊犁吐尔根赏杏花，利用周末前往石河子、奎屯、克拉玛依、库尔勒等城市游玩……时空距离不再是影响出行的“绊脚石”。不仅如此，地州城市间列车的开行，进一步强化了以南疆喀什，北疆伊宁、奎屯，东疆哈密等为支点的区域中心城市的交通枢纽作用，逐渐增多的疆内各节点城市间“点对点”短途区域列车，将进一步改善疆内中小城市间的交通条件，加快地州城市间的互联互通。
便捷出行、快乐出行、高效出行……要让群众的出行幸福有“感”，就必须以市场为导向，以群众满意度为标准，通过一次次科学、合理的调整，才能绘制出一幅幅幸福“出行图”。
